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从的题，滴滴与快滴的-很可能就破除僵局的招，在这个前提下进行的合并，很能双方的实质经营权没有太大影响，去哪儿与携程继续各起各的炉灶，短期间还是两间司，的差不再会你任，我有钱地打大规模的价格战。携程一直以来都盈利，去儿其实盈利也不会难，也就佣金收

双方的股东结构与去年大不相同，新的敌人又逐渐窜上台面，这将引导出不同于去年的结果?价格战撕逼，殃及控股股东国在线旅游的价格战火，从2014年开始已经到达前见的棘手，特到了四度，连携程也罕见出现了首的单亏损，在线旅游业似乎亏损不到亿元的量级都不敢发财报。“丰田国产亚洲龙”与携程发布财报后，49日，全年亏损18亿的去哪儿涨51%(2906元涨4397)，四季度首亏的携程，也在十余天涨38%(4614元涨6378)，涨幅似乎远超过财报反映的价值，于是，年死敌携程与去儿的合并，又拿上台面。相对于去年无疾而终的合并传，今年价格战更加烈

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